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MAZDA

Mazda (マツダ Matsuda) es un fabricante de automóviles con sede principal en Hiroshima, Japón. En 2005, produjo casi 800.000 automóviles con ventas en Japón, Europa, América del Sur y Norteamérica.

Mazda se fundó en Japón en 1920 como Toyo Cork Kogyo Co., Ltd. Originalmente fabricaba herramientas y maquinaria pesada, pero cambió a la fabricación de vehículos con el primer modelo, el Mazda-Go en 1931. La compañía pasó a llamarse formalmente Mazda en 1984, aunque todos los modelos vendidos desde el principio llevaron ese nombre. El primer modelo de cuatro ruedas fue el Mazda R360 que fue lanzado en 1960, seguido del Mazda Carol en 1962.

La Ford Motor Company ha tenido el control del 25% de Mazda desde 1979 y actualmente controla el 33% desde 1996, cuando ésta tuvo problemas económicos. Ford ha basado muchos de sus modelos en tecnología Mazda, como el Ford Probe, el último modelo norteamericano de Ford Escort o el desarrollo conjunto del Ford Escape/Mazda Tribute.

El acuerdo en Mazda y Ford de 1979 permitió a Ford vender automóviles de Mazda bajo la marca comercial de Ford en Asia y Australia, como el Ford Laser o el Ford Telstar. Estos modelos reemplazaron los modelos de Ford Europa vendidos durante los 70. Ford también usó los modelos de Mazda para establecer su propia red de concesionarios en Japón (Autorama vendía estos automóviles y también pero en menor medida los modelos de Ford Estados Unidos y Ford Europa).

Los modelos "rebautizados" acabaron en el 2000, cuando Ford reemplazó el modelo Laser con su propio Ford Focus y el modelo Telstar con su modelo Ford Mondeo. Ford y Mazda colaboran principalmente en el intercambio de plataformas.

MODELOS

  • Mazda 2 Mazda Demio
  • Mazda 3
  • Mazda 6

 

Monovolúmenes [editar]

  • Mazda 5
  • Mazda MPV

 

Deportivos [editar]

  • Mazda MX-5
  • Mazda RX-8

 

Todoterrenos [editar]

  • Mazda Tribute
  • Mazda CX-7
  • Mazda CX-9

 

Pick Ups [editar]                                                   Mazda MX-5

  • Mazda BT-50

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La contaminación automovilística es la causante del 25% de la contamización global. Con nuevas tecnologías como la tecnología híbrida ese porcentaje podría ser disminuido.
Marcas automovilísticas como lo son Renault o Honda, se inclinan por buscar nuevos métodos de combustión no tan contaminantes que contribuyan a disminuir el pocentaje global de la contaminación.

Tal es la preocupación por este tema, que incluso en la fórmula uno también se piensa en utilizar carburantes más ecológicos y vehículos que emitan menos gases contaminantes.
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